全球電池網 | 供應 | 求購 | 企業 | 招商 | 資訊 | 展會 | 人才 | 電池論壇 | 電池品牌 | 采購中心 | 產品大全
E電通服務 建議
資訊
登錄 注冊會員
您當前位置:首頁>資訊頻道>行業標準>正文
鋰電專利存隱患 標準體系缺失
來源:電動車時代網 日期:2011-12-23 作者:全球電池網 點擊:

目前,中國鋰電池產業發展主要有兩條技術路線:一是磷酸亞鐵鋰系,二是錳酸鋰系。這兩種技術路線各有優缺點。錳酸鋰系起步早,技術較為成熟,其缺點是單體電池壽命短,滿充滿放2000次,耐高溫性能差。磷酸亞鐵鋰系是目前國內大多數企業采用的技術路線,其缺點在于兩個核心技術的專利一個在美國,一個在加拿大,而中國發展磷酸亞鐵鋰系繞不開這兩個核心技術,因此存有知識產權隱患。

此外其耐低溫性能差,材料一致性控制困難。不管怎樣,鋰電池技術路線應該由市場機制來選擇,發展趨勢應該是要高安全、長壽命、輕量化、低價格。

關于鋰電池行業發展存在的問題,主要有:1.戰略定位不準。說起鋰電池,傳統的觀念往往想到電動汽車,其實電動汽車只是鋰電池應用領域的一部分。鋰電池廣泛應用于通信電源,電動汽車,風能、太陽能、智能電網等兆瓦級儲能電站等領域,而不只是電動汽車的部件,其科研規劃也不應只放在科技部的電動汽車規劃下面,而應單列。2.管理體制不清。當前生產鋰電池的絕大多數是中小企業,行業混亂,惡性競爭嚴重。缺乏歸口管理部門,包括在工信部中也沒有確定由哪個司局管理。3.標準體系缺失。甚至可以說還沒有鋰電池行業標準。現在鋰電池生產企業純粹按用戶要求設計產品,規格五花八門,形狀有圓有方。一套模具成本幾十萬,標準未出,企業觀望,不能提速發展。很多模具只使用一次,造成極大浪費。檢測項目不合理,檢測費用高。

 鋰電池廣泛應用于信息、能源、交通、軍事等領域。未來巨大的應用空間,將會對鋰資源產生巨大的需求。近年來,全球市場對鋰電池的需求年均增長超過20%。2009年世界鋰產品消費量約4萬噸(鋰化學產品和鋰精礦折算成金屬鋰),其中80%是以鋰化學產品形態消費于各個應用領域,20%是以鋰礦物形態消費于合金、陶瓷和玻璃等行業。鋰資源在各領域的消費呈不同幅度的增長,將實現從“工業味精”向“能源金屬”的轉變。

中國屬于鋰資源儲量大國,鋰資源儲量為110萬噸,2008年的產量為3500噸。鹽湖鹵水鋰礦主要分布在青海、西藏、湖北等地,礦石鋰主要分布在四川、江西、湖南、新疆等地。如果2012年中國生產100萬輛電動汽車,那么至少新增2萬噸電池級碳酸鋰需求。隨著電動汽車的不斷推廣,對鋰的需求大幅上升,今后電池產業將成為碳酸鋰最大的市場。因此,中國應從戰略資源高度規劃鋰產業發展。

鋰電池具有高密度、無記憶、轉換效率高、重量輕、壽命長、無污染等優勢,而且從全生命周期看,其成本已低于鉛酸電池。因此,動力鋰電池將成為新一代動力電池的發展方向。

上一篇: 比亞迪將與美國UL合作制定電動車電池測試標準 下一篇:  沒有了
版權聲明:全球電池網轉載作品均注明出處,本網未注明出處和轉載的,是出于傳遞更多信息之目的,并不意味 著贊同其觀點或證實其內容的真實性。如轉載作品侵犯作者署名權,或有其他諸如版權、肖像權、知識產權等方面的傷害,并非本網故意為之,在接到相關權利人通知后將立即加以更正。
評論表單加載中...
正在加載評論列表...
本文共有 條評論
>>
福彩72期历史记录